1. Изготовлен из неперерабатываемой высокоуглеродистой нержавеющей стали 420. 2. Лазерная резка для точной и термической обработки. 3. Параллельная двойная шлифовка дисков для обеспечения идеальной параллельной плоскостности. 4. Термическая обработка для каждого конкретного применения для предотвращения деформации. 5. Разработано с помощью CAD-CAM. 6. Протестировано с помощью программы анализа напряжений. 7. При езде в сырую погоду одни и те же вентилируемые прорези помогают удалять воду из ротора. 8. Эти роторы прикручиваются непосредственно вместо штатных тормозных дисков, имеют меньший вес и лучшее рассеивание тепла.