СОВЕРШЕННО НОВАЯ ДЕТАЛЬ № 42-91 Ultima с гордостью представляет новый высокопроизводительный карбюратор, напрямую взаимозаменяемый с карбюраторами S&S Super G. Карбюраторы Ultima совместимы с форсунками S&S и воздушными фильтрами S&S Super G с болтовым расположением болтов. Запатентованные усовершенствования конструкции — перенесенное сопло ускорительного насоса для увеличения отклика дроссельной заслонки и THUNDER JETS в комплекте! Просто выньте заглушку и вкрутите Thunder Jet. Никакой дорогостоящей механической обработки не требуется! Часть стоимости S&S Super G или Mikuni HSR 45 мм с сопоставимыми характеристиками. Размер входного отверстия 2-1/8 дюйма, горловина 2-1/16 дюйма, 1 3/4 дюйма (44,5 мм) при Venturi. Обновленная замена карбюратора типа S&S ?G?. Рекомендуется для высокопроизводительных двигателей Harley и V-Twin. Поставляется с предварительно просверленными отверстиями и резьбой для Thunderjet (болты фланца крепления 3-1). /8 дюймов друг от друга между центрами. Не будет работать со стоковыми приемниками; требует использования режима S&S (или режима S&S). Поток лучше, чем у конкурентов, используются стандартные сменные размеры форсунок. В комплект поставки входит: Мин. жиклер 0,078. Промежуточный жиклер .0295. ПРИМЕЧАНИЕ. Коллектор НЕ входит в комплект поставки. Воздухоочиститель не входит в комплект. Вы получите только карбюратор, как на фото. Подходит для многих моделей, но потребуются дополнительные детали, если у вас их еще нет.