1. Катушка обычно наматывается проволокой, проволока обычно изготавливается из меди или алюминия и имеет хорошую проводимость. 2. Изоляция обмотки статора должна иметь хорошую устойчивость к высоким температурам и вибрации, чтобы выдерживать высокие температуры и вибрацию во время работы двигателя. 3. Соединение катушки статора должно быть прочным и надежным, чтобы избежать прерывания тока или ослабления катушки, приводящего к выходу из строя. 4. Регулярно проверяйте значение сопротивления и характеристики изоляции обмотки статора, чтобы обеспечить ее нормальную работу. 5. Для мощных мотоциклов или транспортных средств с высокими требованиями к току может потребоваться использование катушки большего диаметра или использование конструкции с несколькими катушками для увеличения допустимой силы тока.