Описание Значительно увеличенная тепловая эффективность по сравнению со стандартным. Массивный стержень размером 12x11x4 дюйма и пластинчатый сердечник для максимальной эффективности. Литые алюминиевые торцевые баки повышают прочность и долговечность. Входное и выходное отверстия OEM-размера обеспечивают совместимость со стандартными или послепродажными трубками промежуточного охладителя. Совместим с OEM-вентилятором и кожухом. Тепловыделение из-за несоответствующего промежуточного охладителя. вызывает высокую температуру на впуске, что снижает мощность двигателя. Когда температура на впуске слишком высока, компьютер увеличивает время, чтобы уменьшить детонацию. Чтобы эффективно снизить температуру наддувочного воздуха, мы используем массивный стержень размером 12 x 11 x 4 дюйма. -пластинчатый алюминиевый сердечник. Это обеспечивает значительно больший объем воздуха, чем стандартный интеркулер Maverick X3, и увеличивает площадь поверхности, доступную для охлаждения наружным воздухом, проходящим через охлаждающие ребра. Мы также значительно увеличили плотность ребер, что обеспечивает еще больший контакт, причем практически без падения давления наддува. X3 Can-Am Maverick 2023 года X3 Max Can-Am Maverick 2022 года X3 Max Can-Am Maverick 2021 года X3 Max Can-Am Maverick 2020 года X3 Max Can-Am Maverick 2021 года X3 Max R 2020 Can-Am Maverick X3 Max R 2023 Can-Am Maverick X3 Max RR 2022 Can-Am Maverick X3 Max RR 2021 Can-Am Maverick X3 Max RR 2020 Can-Am Maverick X3 Max RR 2021 Can-Am Maverick X3 R 2020 Can-Am Maverick X3 R 2023 Can-Am Maverick X3 RR 2022 Can -Am Maverick X3 RR 2021 Can-Am Maverick X3 RR 2020 Can-Am Maverick X3 RR 2020 года