1. Боковые пластины из легированной стали, подвергнутые дробеструйной обработке, для высокой прочности на разрыв и максимальной стойкости к ударным нагрузкам. 2. Внутренние звенья со скошенными краями для уменьшения вероятности схода цепи с рельсов. 3. Удлиненные втулки для уменьшения трения между внешними и внутренними пластинами звеньев, что позволяет максимально увеличить выходную мощность. 4. Хромированное покрытие. Опорные пальцы обеспечивают превосходную устойчивость к износу. 5. Наиболее идеально подобранная цепь для цепных колес, обеспечивающая максимальную мощность на заднем колесе. Это также продлевает срок службы как цепи, так и цепных колес.