Удлиненные скобы: – Смазываемая скоба. Езда будет более плавной как по дороге, так и по бездорожью, поскольку скобы могут перемещаться вместе с листовой рессорой, обеспечивая гораздо более линейное действие подвески со сниженным напряжением. – Для обеспечения комфортной езды используются смазываемые пальцы, которые также подходят для стандартных втулок. – Смазываемые штифты прессуются, а затем привариваются, чтобы предотвратить их ослабление и износ пластин скоб. – Смазываемые ниппели заключены в гайку, чтобы избежать повреждений на бездорожье. – Все удлиненные скобы имеют ступенчатую конструкцию болтов, исключающую возможность перетягивания скоб, что может привести к деформации втулок. – Эти скобы, которые дадут вам дополнительный подъем примерно на 2 дюйма (45-48 мм) за счет того, что вы поднимаете только один конец пружины. Передняя алюминиевая амортизаторная проставка толщиной 35 мм: – Эти проставки имеют толщину 35 мм и поднимет переднюю часть вашего автомобиля примерно на 2,5–2,8 дюйма (64–68 мм). — Проставки на фото толще для большего подъема. Проставки диаметром 35 мм устанавливаются на верхнюю часть стойки с помощью оригинальных шпилек и гаек. В комплект не входят шпильки с гайками, так как они не нужны. – Проставка подъема НЕ имеет соотношения 1:1. Это означает, что достигнутая высота подъема намного превышает фактическую толщину проставки. Рычаг управления увеличивает подъемную силу благодаря своему углу и длине. Особенности: – 100% новый – Удлиненные скобы высшего качества, подходящие для автомобилей, спроектированных по самым высоким стандартам. Обеспечивают подъем примерно на 2 дюйма (45-48 мм). – Вы можете использовать их со стандартной подвеской или с подвеской послепродажного обслуживания, чтобы сгладить типичный внешний вид полноприводных автомобилей с опущенным носом.