Совершенно новая деталь № 1016 для 99-06 Twin Cam (кроме 06 Dyna) 525 CAMS — настоящая рабочая лошадка, предназначенная для увеличения ширины диапазона крутящего момента и увеличения экономии топлива. Отличный болт в распредвале для стандартных двигателей 88 и 96, также очень хорошо работает на 103-тактных двигателях. Обеспечивает высокую мощность на низких и средних оборотах с линейной кривой мощности и крутящего момента. Может использоваться с заводскими клапанными пружинами, толкателями и толкателями. Улучшает реакцию дроссельной заслонки и облегчает запуск. Также хорошо реагирует на повышенную компрессию и работу головки блока цилиндров. ОБНОВИТЕ ВАШИ СТАРЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КУЛАЧКИ И НАТЯЖИТЕЛИ ДО НОВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НАТЯЖИТЕЛЕЙ В конверсионных распределительных валах для двигателей Twin Cam 99-06 используются внутренние шейки кулачков 99-06, а внешние шейки кулачков 07-16 позволяют использовать шейки 07. -16 камплат, масляный насос, гидравлические натяжители цепи и система цепного привода. *Переоборудованные распредвалы не подходят для переоборудованного распределительного вала, для переоборудованных распредвалов используется 07-17 распредвал/масляный насос Twin Cam Conversion Chain Drive 99–06 (кроме 06 Dyna), деталь № 10161 — (525CC Converter Cam) — 525 впускной, 535 выпускной Деталь № 10151 — (кулачок преобразования 543CC) — впуск 543, выпуск 553 Деталь № 10171 — (кулачок преобразования 574CC) — впуск 574, выпуск 574 Деталь № 10191 — (кулачок преобразования 594CC) — впуск 594, выпуск 604 Деталь # 10181 — ( 630CC Конверсионный кулачок) – 630 Впускной, 630 Выпускной 1 Требуются заводские гидравлические натяжители, внешние кулачковые и кривошипные звездочки и упорные шайбы, приобретаемые отдельно – см. № 8080 и № 8083. НЕОБХОДИМЫЕ КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ РАСПРЕДВАЛОВ – СМ. КОМПЛЕКТ № 8080 и 8083 / № 7087 и 7088. Для установки конверсионных распределительных валов в двигателях T/C типа 99-06 необходимо использовать кулачковую пластину типа 07-17 и масляный насос, а также следующее: Кол-во. 1 FEULING #8061 HD # 25675-06 Внешняя цепь Кол-во. 1 FEULING #8060 HD # 25683-06 Внутренняя цепь Кол-во. 1 FEULING #1091 HD # 25673-06 Внешняя звездочка кривошипа, 17 зубьев, шт. 1 FEULING #1092 HD # 25728-06 Звездочка внешнего кулачка, 34 зуба, кол-во. 1 FEULING #8075 HD # 39968-06 Внешний гидравлический натяжитель Кол-во. 1 FEULING #8076 HD # 39969-06 Внутренний гидравлический натяжитель 1 — Комплект болтов (2 — 1/4-20 x 3/4) (2 — 1/4-20 x 1-1/4) Кол-во. 1 Комплект прокладок FEULING #8041 Включает в себя следующее примечание: для установки требуется кол-во. 2 из следующих прокладок. ПРИМЕЧАНИЕ: правильная толщина прокладки необходима для правильного выравнивания звездочки 1-# 25729-06 Упорная шайба – передний кулачок .100 1- # 25731-06 Проставка (.110 для выравнивания кулачка; используйте по мере необходимости) 1 – #25734-06 Проставка (.120 для выравнивания кулачка; используйте по необходимости) 1 – #25736-06 Проставка (.130 для выравнивания кулачка; используйте по мере необходимости) 1 – #25737-06 Проставка (.140 для выравнивания кулачка; используйте при необходимости) 1 – #25738-06 Проставка (0,150 для выравнивания кулачка; используйте по необходимости) ПРИМЕЧАНИЕ. Для двигателей 99-01 с зажиганием Magneti Marelli требуется использовать звездочку Эндрюса #216015 вместо звездочки HD с 34 зубьями #25728-06 в Для установки внешней цепи распредвала нового типа ПОДХОДИТ: TC 99–06, кроме моделей Dyna 06, впускных 525, выпускных 535, требуются заводские натяжители 07–17, внешние звездочки, цепи и крепежные детали, можно использовать с заводскими клапанными пружинами и толкателями. и лифтеры. 1750–5800 об/мин