Масляный насос Feuling Race Series для Harley Масляные насосы Feuling Race Series большого объема являются обязательным атрибутом высокопроизводительного двигателя. Увеличенный объем масла из шестерен большего размера и каналы правильного размера, а также седло предохранительного клапана и уплотнение этих масляных насосов необходимы для правильной работы системы смазки. Масляные насосы Feuling устраняют распространенные проблемы с давлением и продувкой, связанные с заводской системой смазки. Эти масляные насосы имеют прецизионный предохранительный клапан и отверстие. Каждый масляный насос проходит стендовые испытания, предохранительный клапан устанавливается и герметизируется как минимум до давления 30 фунтов на квадратный дюйм с полным открытием при давлении 55–60 фунтов на квадратный дюйм. Масляные насосы Feuling требуют использования пластины Feuling Highflow. Эта комбинация увеличивает подачу масла в двигатель и из него за счет скорректированных допусков, масляных каналов и более крупных шестерен. Снижает температуру двигателя и масла, увеличивает объем давления масла и объем продувки на обратной стороне, чтобы уменьшить скопление масла в картере. Особенности: Высокопроизводительные героторные шестерни из хромомолибдена 2.250. Больше давления и объема продувочной шестерни по сравнению со стандартными. Увеличенные и оптимизированные каналы, иллюминаторы и камбузы, требующие их согласования с камплатой Feuling Highflow. Больше объема масла в коленчатом валу и шатунном подшипнике. Больше объема продувки. с совпадающими проходами, размерами портов и отверстиями в корпусе двигателя. Магниты для защиты шестерен и предохранительного клапана. Заготовка из алюминия 7075 с красным анодированием, этот материал обеспечивает более высокую устойчивость к температуре, на 50 % тверже и прочнее, чем алюминий 6061. Более глубокие отверстия для продувки почек. серия HP+ для еще большего объема продувочного потока. Увеличивает давление масла и объем продувки. Уменьшает прорывы и мокрый картер. Охладитель масла и усилителя; температура двигателя Больше мощности и крутящего момента на заднем колесе Сделано в США