СОВЕРШЕННО НОВАЯ деталь № 53-644 Подходит для: S&S, Harley Evolution, Ultima, Revtech, Shovelhead и любых двигателей на базе Evolution. НЕ подходит для моделей EFI 1970-1999 годов с карбюраторным двигателем, моделей Harley Big Twin и моделей Sportster 1971-2003 годов, за исключением 1200S Sport. Вы получите это совершенно новое зажигание точно так же, как на фото. Dynatek производит новые системы зажигания Ultima, используемые в их двигателях El Bruto. Они совершенно новые, не взлетные. 2Ki не только дополняет, но и расширяет многие функции самого продаваемого модуля Dyna 2000, скрываясь от глаз, в совершенно новом дизайне, который помещается под крышку кулачка. Dyna 2KiP (программируемая) — новейшее дополнение к успешной линейке систем зажигания Dyna 2000. Также включены все функции переключателей 2Ki. Особенности: Режим одиночного огня при нулевых оборотах для облегчения запуска и удара. Будет работать во всех комбинациях одинарного или двойного огня с головками с одинарной или двойной заглушкой. (при использовании с соответствующими катушками) 8 предварительных кривых для широкого спектра моделей двигателей и стилей езды. Защита двигателя от превышения оборотов, регулируемая в диапазоне от 6000 до 7500 об/мин. Регулируемая задержка времени для закиси азота и турбонаддува. Индикатор ВОЭС. Позволяет сразу определить состояние переключателя VOES. Также указывает, когда активен режим замедления. Отлично подходит для диагностики неисправных вакуумных выключателей или работы тормозных контроллеров. Встроенный таходрайвер. Обеспечивает стабильный сигнал тахометра даже при ограничении оборотов или может использоваться для включения фар переключения передач, автоматических переключателей и других аксессуаров. Простое статическое измерение времени со встроенным индикатором времени. Индикатор времени не требуется. Интеллектуальная защита от перегрузки по току/короткого замыкания. Каждый раз, когда включается питание зажигания, 2Ki проверяет, не закорочена ли катушка, неправильно ли она подключена или имеет ли она неправильный тип. При обнаружении ошибки 2Ki немедленно выключится и выдаст предупреждение, быстро мигая индикатором состояния. Помимо защиты устройства, это также предотвращает дорогостоящий выход из строя неправильно подобранной катушки через час после начала поездки. После запуска 2Ki постоянно контролирует состояние катушки и проводки. Активный контроль задержки. Постоянно регулирует ток катушки для поддержания максимальной энергии искры вплоть до красной линии, одновременно устраняя напряжение катушки, вызванное перезарядкой на холостом ходу. Высокоэффективная конструкция снижает потребление энергии аккумулятором, что облегчает запуск двигателя в холодном состоянии и снижает нагрузку на систему зарядки. Прочный выход – не может быть поврежден сломанными или отсоединенными проводами свечей зажигания. Защита от перенапряжения от кратковременных скачков напряжения (как положительных, так и отрицательных), а также скачков напряжения, вызванных неисправными регуляторами напряжения или усилителями быстрой зарядки аккумуляторов. Жгут изготовлен из автомобильного провода из сшитого полиэтилена TXL, обеспечивающего исключительную стойкость к истиранию, нагреву и химическому воздействию. Оплетка из высокотемпературного стеклянного плетения еще больше увеличивает прочность подвески и обеспечивает плотный и чистый внешний вид. Цвета проводов точно соответствуют заводскому жгуту, что обеспечивает безошибочную установку. Изготовлен из компонентов премиум-качества, специально предназначенных для работы в условиях высоких температур и высокой вибрации. Цельный алюминиевый корпус и теплопроводящая эпоксидная изоляция обеспечивают превосходное рассеивание тепла и исключительную устойчивость к ударам, вибрации и влаге. Передовая микропроцессорная технология. Точность кристалла кварца. Интеллектуальная защита от перенапряжения/перегрузки по току. Регулируемое время задержки. Защита от короткого замыкания. Все системы зажигания 2Ki также программируются на ПК с помощью дополнительного комплекта программирования, номер детали № 53-646: ВОСЕМИТОЧЕЧНАЯ ПОЛНОСТЬЮ ОПРЕДЕЛЯЕМАЯ КРИВАЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ШИРОКОМ ОТКРЫТОМ ЗАСЛОНКЕ ВОСЕМЬ ТОЧЕЧНАЯ ПОЛНОСТЬЮ ОПРЕДЕЛЯЕМАЯ ЧАСТЬ КРИВОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ КРИВОЙ ПРЕДЕЛ ОБОРОТОВ, ПРОГРАММИРУЕМЫЙ С ШАГАМИ ПО 50 ОБ/МИН, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПРОВОРОТЫ 0-10 ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ЗАДНИЙ ЦИЛ ИНДЕР Смещение, общая сумма записи данных +/- 10 градусов. ДЛЯ МОДЕЛЕЙ 1982 ГОДА И РАНЬШИХ МОДЕЛЕЙ ТРЕБУЕТСЯ ЧАШКА СЕНСОРА, OEM № 32402-83″