7industrial

Универсальный тормозной суппорт для внедорожного мотоцикла ATV, 45 мм, шаг отверстий, от 110 до 125 куб.см, 2-поршневой суппорт, золото, золото

Универсальный тормозной суппорт для внедорожного мотоцикла ATV, 45 мм, шаг отверстий, от 110 до 125 куб.см, 2-поршневой суппорт, золото, золото

Универсальный тормозной суппорт для внедорожного мотоцикла ATV, 45 мм, шаг отверстий, от 110 до 125 куб.см, 2-поршневой суппорт, золото, золото

SKU ZDQ.11194 Mhonda-W110-CO02 Category Tag

[О креплении тормозного суппорта] Это тип неисправных тормозных суппортов. При нажатии на педаль тормоза гидравлический поршень тормозного суппорта выдвигается, а при отпускании педали тормоза скрученная резина возвращается в исходное положение. Если на поршень налипла грязь или ржавчина, движение резины (уплотнения поршня) затупилось или ухудшилось, тормозная колодка всегда будет прижата к тормозному ротору. Эти условия называются сцеплением тормозного суппорта. Если вы оставите тормозной суппорт прочно на месте, вы не должны случайно прикасаться к нему, так как во время движения тормоза остаются включенными, и область тормозов может быть очень горячей. Это также очень опасно, потому что соединение приводит к блокировке только одной стороны тормоза, и тормоз находится в рабочем состоянии (для предотвращения несчастных случаев). Это тормозной суппорт, из-за которого разбрызгивается грязь и вода, поэтому он работает намного быстрее. чем для бездорожья. Тормозной суппорт также необходимо поддерживать для предотвращения столкновений и несчастных случаев (надежно совместим с бездорожьем). Вождение по бездорожью, связанное с почвой и брызгами воды, надежно обеспечивает тормозную способность. 2-горшковый тип надежно удерживает диск на месте и сохраняет тормоза в целости и сохранности. Тормозная сила увеличивается при нажатии на колодку. Останавливающее усилие может быть дополнительно увеличено за счет увеличения расстояния между ротором и поршнем, и даже если вы нажмете на одну и ту же область, два поршня, меньшие, чем один больший поршень, получат расстояние между ротором и поршнем, поэтому чем больше количество горшков, тем больше будет количество горшков. тем лучше тормозное усилие. Прочный тип литья: тип литья обладает необходимой гибкостью. Вот почему это придаст гонщикам тонкий штрих. Поскольку дорожные условия всегда различны для бездорожья, он создан для транспортных средств, где требуется незначительный контроль (Приобретается на заводе, который напрямую сотрудничает с нашей компанией). Этот продукт производится на китайском заводе. Но многие оригинальные детали также производятся в Китае. Наша продукция поставляется нашими сотрудниками для проверки наших заводов и выбора надежной фабрики среднего качества. После этого мы проверяем каждое изделие один раз на китайском заводе и один раз перед покупкой в Японии заботимся о том, чтобы не было бракованной продукции. Кроме того, мы даем гарантию в течение 30 дней с момента покупки, поэтому в случае получения бракованного товара вы сможете избежать потери денег. Покупайте смело!

Связаться с нами
Please enable JavaScript in your browser to complete this form.