Применение для Audi A4 A6 Quattro VW PASSAT 1.8T AEB/ANB/APU/AWT Обновление для Audi A4 1.8T AEB/ANB/APU/AWT20v/AVJ 1995 – 1999 для Audi A4 Quattro 1.8T AEB/ANB/APU/AWT/AVJ/BEX 1999 – для Audi A4 Обновление 1.8T 1995 – для Audi A6 1.8T AEB/ANB/APU/AWT 1997 – 1999 для Audi A6 Quattro 1.8T AEB/ANB/APU/AWT 1999 – для VW Passat 1.8T AEB/ANB/APU/AWT 1999 – для VW Passat 1.8T обновление 1999 – номер детали 53039880005, 53039700005, 53039880013, 53039700013, 53039880029, 53039700029, 53039880025, 53039700025, 53039880073, 53039700073, 53049880015, 5304-988-0015, 5304 988 0015, 53049700015, 5304-970-0015,5304 970 0015, 058145703L, 058145703LX, 058145703LV, 058145703J, 058145703JX, 058145703JV, 058145703K, 058145703KX, 058145703KV 058145703N,058145703NX, 058145703NV, 058145703Q，058145703QX,058145703QV 058145703B, 058145703C, 058145703D 058145703E, 058145703H Характеристики: Модель турбонаддува: K03 модернизированный, K04 Код двигателя: AEB/ANB/APU/AWT/AVJ/BEX Охлаждение Тип: Охлаждаемый водой и маслом Тип подшипника: Плавающий подшипник Мощность шланга: До 220 л.с. Упорные подшипники: 270 градусов Тип турбонагнетателя: Индивидуальный Состояние: 100% новый Аксессуары: Вы получите именно то, что показано на рисунке выше Размер упаковки: 31*28*24 см Вес упаковки: 5300 г Компрессор: Диаметр колеса: 50/37,5 мм Отделка: 56 Вход компрессора: 44,5 мм Выход компрессора: 50 мм Лопасти: 4 x 4 типа лопастей Турбина: Диаметр колеса: 46/42 мм Отделка: 83,7 Лопасти: 12 лопастей Входной фланец: 3-болтовой фланец Выходной фланец: 3-болтовой фланец Характеристика: * Материал изделия 1. Корпус турбины: Ковкий чугун QT450-10 – термостойкость до 700 ℃ 2. Сталь Турбинное колесо: сплав K418 – высокая стойкость к окислению и устойчивость до 900 ℃ 3. Корпус компрессора: алюминий ZL104 с малым весом 4. Колесо/лопасти компрессора: литые алюминиевые лопатки – превосходная герметичность и коррозионная стойкость * Продукт 1. Качество OEM и размер с небольшими модификациями 2. Богатый опыт в производстве турбокомпрессоров и собственный завод 3. Высокоскоростное масляное уплотнительное кольцо и прецизионный зазор * Технологические преимущества: 1. Испытание 100% балансировки от TURBOTECHNICS VSR3 2. Тестирование турбокомпрессора G3-min-Flow VNT 3. Усовершенствованный тестер/программатор приводов