ПОДХОДИТ ВСЕМ МОДЕЛЯМ POLARIS RANGER NORTHSTAR 2022+ Первичное сцепление Ranger Gold Pro — это экстремальное, сверхпрочное обновление стандартного сцепления Ranger 1000. Это сцепление спроектировано так, чтобы справляться практически с любыми трудностями, которые вы можете ему предложить. Езда по дорогам всегда была тяжелой для оригинального сцепления P90X, поэтому мы разработали это сцепление, чтобы оно с легкостью прослужило многие тысячи миль езды по дорогам. Грязь, холмы, дороги, коммунальное использование, вспашка, тяга и гонки — все это не проблема для этого сцепления! Сцепление калибруется с любым выбранным вами комплектом сцепления, поэтому оно будет готово к установке на болты. Внешняя крышка выполнена из алюминиевой заготовки с охлаждающими прорезями и ребрами, что обеспечивает больший поток воздуха и более низкую температуру ремня. Втулка удерживается спиральным зажимом, чтобы предотвратить перемещение втулки. Это сцепление устраняет проблему жесткого переключения передач, которая есть у моделей Ranger 1000 2018+ из-за ужасной конструкции стандартного механизма EBS. Стандартная система EBS является корнем многих проблем стандартного сцепления Ranger 1000. Это сцепление Ranger Pro поставляется с высокопрочным двухсторонним игольчатым подшипником без EBS, который устраняет проблему жесткого переключения и позволяет машине лучше двигаться по инерции при замедлении. Это, безусловно, самая прочная и плавная опция первичного сцепления, доступная для вашего Ranger 1000 2018+. Если у вас возникли проблемы со стандартным первичным сцеплением на вашем Ranger 1000, то это сцепление для вас. Если вы выберете наш потрясающий комплект сцепления GPP Torque Monster Performance, мы настроим его для вашей сборки машины, независимо от того, стандартная она или модифицированная, поэтому все, что вам нужно сделать, это прикрутить сцепление. Грузики Torque Monster обеспечивают плавную работу, потрясающее сцепление ремня и сильное ускорение. Грузики полностью регулируются, поэтому вы можете изменять диапазон оборотов для модификаций машины, таких как понижение передачи, большие шины и настройка ЭБУ производительности. Если вы выберете комплект сцепления с низким расходом топлива, вы сможете наслаждаться низкими оборотами, тихой ездой и при этом получать выдающийся расход топлива. Комплект сцепления с низким расходом топлива не предназначен для производительности. Вы просто снимаете свое оригинальное сцепление и прикручиваете это. Ваш стандартный ремень и пластиковая крышка корпуса сцепления отлично работают с этим сцеплением. Инструмент для съема первичного сцепления Ranger 1000 2018+ работает с этим сцеплением. Это сцепление не имеет EBS.