ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТА Непрерывное зацепление ремня с новым первичным и вторичным приводит к отсутствию сгорания ремня и увеличению срока службы ремня! Два внутренних пакета сцепления в первичном, один в подвижном шкиве и один в неподвижном шкиве, включаются на низких оборотах. Эти центробежные пакеты сцепления передают больший крутящий момент при запуске, чем шкивы, входящие в зацепление на интерфейсе ремень/шкив. При полном включении они фиксируются на барабанах без потери эффективности или производительности. Нет сгорания ремня при запуске на холме, при буксировке тяжелых грузов или при непреднамеренном движении на высокой передаче вместо низкой. Это сцепление настроено в первую очередь для езды по бездорожью и экономии топлива. Плавное включение: запуск чрезвычайно плавный, без рывков или колебаний. Положительное торможение двигателем: превосходное в любых условиях для управления спуском. Плавные переходы торможения двигателем на спуске. Специальные профили кулачков заднего привода разработаны для оптимизации характеристик торможения двигателем. Увеличенный срок службы ремня: это преимущество настолько эффективно