Процедура установки: Возьмите крипер и залезьте под автомобиль. Возьмите поддон и поместите его под рабочий цилиндр. Предупреждение: не перекручивайте гидравлическую линию при установке. Тормозная жидкость вытечет. Выпустите воздух из гидравлической линии к рабочему цилиндру Примечание: если воздух не вышел полностью, вам нужно будет выпустить воздух из линии, прикрепленной к главному цилиндру сцепления. Выполните те же процедуры, что и с винтом выпуска воздуха рабочего цилиндра. Долейте тормозную жидкость. Принцип работы: рабочий цилиндр сцепления является частью системы сцепления, которая обеспечивает рычажную помощь вилке сцепления. Рабочий цилиндр сцепления работает так же, как гидравлический цилиндр на подъемнике стрелы. Цилиндр соединен с главным цилиндром сцепления, расположенным на противопожарной перегородке рядом с главным тормозным цилиндром, через шланг. Когда вы нажимаете на педаль сцепления, тормозная жидкость течет из главного цилиндра сцепления в рабочий цилиндр, создавая давление, необходимое для включения сцепления. Когда вы отпускаете педаль сцепления, возвратная пружина, расположенная на или в рабочем цилиндре, заставит тормозную жидкость вернуться в главный цилиндр сцепления. Упаковка: 1 шт. рабочий цилиндр сцепления Установка: Марка Модель Год Двигатель Audi TT 2000-2002 l4 1.8L Volkswagen Beetle 1999-2005 l4 1.8L Volkswagen Beetle 2006-2010 l5 2.5L Volkswagen Golf 1998-2006 l4 2.0L Volkswagen Jetta 1999-2005 l4 2.0L Volkswagen Jetta 1999-2004 V6 2.8L