Подробная информация о продукте 6061-T6 Кованый цельный корпус амортизатора для повышенной прочности и усталостной устойчивости Японская высокопрочная стальная пружина Cr-Si с линейной конструкцией скорости для плавной езды Полностью настраиваемая и удобная в обслуживании система демпфирования SAV (Speed Adaptive Valve) Широкий диапазон регулировки отскока на низкой скорости Демпфирующий поршень с ЧПУ 7075-T6 Сверхгладкий твердый хромированный вал Оплетенная леска из нержавеющей стали с подкладкой из ПТФЭ высокого давления со всеми крепежными элементами из нержавеющей стали Конструкция масляно-газового сепаратора IFP (Internal Float Piston), может быть установлена в любом направлении Крепление амортизатора представляет собой проушину и может быть удлинено еще на 10 мм (благодаря регулируемой проушине), включая втулки для монтажных болтов/шпилек 10 мм, 12 мм и 14 мм Доступны крепления с проушиной (продаются отдельно), внутренняя ширина 20 мм ПРИМЕЧАНИЕ: рекомендуется для райдеров весом более 200 фунтов.