Совершенно новая деталь № 3088. Вентилируемый щуп Feuling. Подходит для моделей Harley Touring 2017–2020 годов. Вкручивается в заводской маслозаливной патрубок в качестве запасной детали на мешках M-Eight. Этот дышащий щуп удаляет нежелательные скопления продувочных газов, двигатели с чрезмерной утечкой через кольца/цилиндры, что является распространенной проблемой для двигателей большого объема и большого диаметра. Результаты испытаний показывают снижение уровня масла в поддоне двигателя. Измерительный щуп сбрасывает избыточное давление из масляного бака через систему сапуна, состоящую из фильтрующего элемента и зонтичного клапана. При установке щупа выберите один из двух вариантов типа вентиляции: Вариант 1 — использовать вентиляционный фитинг сапуна 1/8 NPT с внутренним пористым фильтрующим элементом (этот вариант обеспечивает чистый вид; однако он может привести к образованию масляного тумана или остатков из элемента). на двигателях с чрезмерными утечками/прорывами) Вариант 2 заключается в использовании быстроразъемного фитинга с резиновым шлангом и фильтрующим элементом (этот вариант приведет к тому, что чрезмерное масляное туманообразование/остатки пройдут через линию и в фильтрующий элемент, но требует отсоединения фитинг для проверки масла) Для варианта 2 мы рекомендуем проложить линию вверх по направляющей рамы, вверх под сиденьем/областью абс, затем обратно вниз вдоль правой боковой направляющей рамы, чтобы фильтрующий элемент мог аккуратно вписаться между двигателем и область коврика трансмиссии на внутренней стороне нижней правой направляющей рамы. Есть два способа измерить уровень масла с помощью этого щупа: когда мотоцикл стоит на подставке (FHS), или когда мотоцикл стоит вертикально и ровно (FHU). велосипед на стенде Jiffy, вы будете снимать показания с ямочек с надписью FHS (Full Hot Stand). При снятии показаний с щупа, когда велосипед стоит вертикально и ровно, вы будете снимать показания с ямочек с надписью FHU (Full Hot Upright). Сделано в США. ПРИМЕЧАНИЕ. : Маслозаборное отверстие находится на правой стороне двигателя. Если оставить мотоцикл на холостом ходу или прогреть его на подножке, это естественным образом приведет к заполнению картера двигателя и изменению уровня масла в баке. Эти щупы действительно нагреваются; используйте перчатки при проверке уровня масла. Очень важно обеспечить правильный уровень горячего масла в велосипеде. Компания Feuling рекомендует поддерживать уровень масла на 90–99?% в горячем состоянии.