Для НОВОГО первичного и вторичного сцепления на вторичном рынке + съемник первичного сцепления, сделанный в качестве модернизации в стиле оригинального оборудования для ВСЕХ комплектаций Polaris Sportsman 500 1996–2014 годов! В течение многих лет была другая вторичная система, и она не имела никакого отношения к первичной, это обновляет обе стороны до установки в стиле EBS 2006-2013 годов !. Эти сцепления созданы специально для Sportsman, в отличие от других, которые я видел на вторичном рынке. Первичное сцепление выглядит почти идентично стандартному, но оно заменено без подшипника в центре на одностороннее для немного более сильного торможения двигателя и более плавного переключения передач. Вторичная вторичная обмотка модернизирована до типа Tied со съемной спиралью в задней части, поэтому она более удобна в эксплуатации и больше не является одноразовой, а также имеет плавный, но заметный прогрев двигателя при сбросе газа на скорости менее 20 миль в час. Я потратил много времени на тестирование и доработку этих сцеплений перед их продажей, чтобы убедиться, что они работают плавно и отзывчиво на Sportsman 500 на протяжении всех лет. Если ваша машина не ebs, это заметное обновление! Я гарантирую, что это подходит для готового к использованию груза и пружины уже в нем! Эти сцепления были снова модернизированы в 2021 году и теперь в стандартной комплектации включают ролики, кнопки и валы премиум-класса! Оба они также включают гарантию на мои детали для квадроциклов Harveys на 1 год без дополнительной оплаты. Новый ремень не является обязательным, но рекомендуется заменить его на ремень OEM 3211113 или эквивалентный на вторичном рынке аналогичный номер детали.